近日，新购入两条500吨级以上大船的绍兴市越航货运有限公司切切实实享受到了我市“1+9”惠企改革的政策红利。“半个月前提交申请，领到了24万元补助，这样一来大大降低了购置成本，缓解了我们的经营压力。”该公司有关负责人高兴地说。

　　2023年，绍兴市交通运输局围绕省、市关于营商环境优化提升“一号改革工程”任务要求，持续推出一系列改革措施，以“精准滴灌”的方式确保政策红利全方位覆盖辖区水运企业，更好提振企业发展信心、持续激活市场活力。

　　及时兑现政策红利，是助企纾困最直接最有效的举措。2023年以来，绍兴市交通运输部门通过压缩审批流程、采取限时办理等方式，强化政策响应及时度、数据融合度，实现政策上线、奖补审批、资金拨付、好差评的全流程闭环监管。截至3月底，已完成10家水运企业697.75万元资金的兑现。

　　实打实的政策红利远不止这些。在重塑企业发展信心方面，我市交通运输部门也是举措多多。如为了抢抓稳进提质关键节点，2022年，力促全省内河片航运业银企合作推进会在绍兴上虞召开，通过搭建“政、银、企”对接平台，拓展航运企业融资渠道，以金融活水畅通水运大动脉，助力航运企业纾困发展。作为活动承办地的上虞也因此搭上“顺风车”，搭建起集船舶保险服务、船舶借贷申请、货运交易等金融业务于一体的水上“金融超市”，成为现代化内河航运示范省试点。

　　聚焦高质量发展，调整结构是关键。近年来，绍兴市交通运输部门大力推动货物“公转水”，2022年完成水路货运量1874.6万吨、货运周转量43.3亿吨公里，同比分别增长2.5%和12.5%；完成港口吞吐量1975.3万吨，集装箱吞吐量9.2万吨，“公转水”货运量达123.6万吨。

　　深化“放管服”改革是保障。借助数字化改革契机，绍兴市政务服务办交通窗口进一步深化线上线下融合服务，大力推广电子证照，推进电子证照在行政审批、执法监管、保险等领域多场景应用，水运电子证照申领率领跑全省。此外，深化内河船舶“多证合一”改革，推进内河船舶证件管理制度创新，截至2023年3月底，累计发放内河船舶综合证书657本。

　　接下来，交通运输部门将进一步加快政策资金兑付，确保惠企政策直达快享，最大限度释放惠企红利，以更高水平优化营商环境，提升企业、船户（群众）获得感和满意度。

绍兴日报 记者 裘玮 通讯员 屠莎莉