5月4日，绍兴嵊州市三江街道的浙江浩威汽车零件有限公司生产车间内，一台两层楼高的大型压铸机前，企业相关负责人盛亚正带领技术团队对设备运行状态进行调试。“2026年铸造车间将投入16台这样的大型铸造机，配套100多台加工设备，预计年底可形成年产60万件电池包箱体的生产规模，产值可达10亿元。”他说。

　　2026年，嵊州加快推进“116X”先进制造业集群建设，重点发展壮大新能源汽车及零部件等新兴产业，聚焦整车、特色关键零部件、电池等重点方向开展招商引资。一季度，当地新能源汽车及零部件产业完成产值29.4亿元，同比增长8.3%。

　　宁波海威汽车零件股份有限公司的深耕布局，是嵊州新能源汽车及零部件产业高质量发展的鲜活缩影。2018年起，宁波海威相继在嵊州投资建设浙江海威和浙江浩威2家零部件制造企业。“公司已与宁德时代、理想、奔驰等头部企业建立合作，浙江海威一季度产值同比增长11.69%。”宁波海威汽车零件股份有限公司副总裁章汉明说。

　　在头部企业的带动下，嵊州新能源汽车及零部件产业的“链式效应”充分释放。2026年以来，浙江许传汽车零部件新能源汽车万向节项目、绍兴翎晨科技新能源汽车轮毂轴承项目、浙江熠轮科技新能源汽车轮毂轴承单元项目等上下游配套项目相继落户嵊州，推动产业从单点发展向集群发展跨越。

　　产业提速发展的背后，是优质营商环境的强力护航。聚焦企业项目落地、投产、增效全流程痛点难点，嵊州持续优化企业服务体系，创新建立“四下企业、一员专办”“四方联动、一单专属”“四榜晾晒、一报专评”的“4+1”服务机制，围绕拿地、开工、验收等关键节点，推行专人跟进、全程代办。

　　为推动产业链创新链人才链深度融合，激活产业创新内生动力，2026年，嵊州持续加码科创平台建设，高层次打造艇湖实验室，加快推进比亚迪储能系统实验室项目落地。同时，高效运营同济大学智能新能源汽车创新中心、西安交大长三角新能源产教融合研究院等优质科创载体。“教授带着专利上门，通过实地试验，将技术匹配到企业的实际生产需求当中，有针对性地解决问题。”同济大学智能新能源汽车创新中心综合管理部副部长张涛介绍，2026年中心创新打造“人才特派员”机制，已组建11人教授团队，为产业发展提供“点单式”技术服务。  

　　“优质的产业链生态是产业集聚发展的核心竞争力，只有持续完善产业生态、优化营商环境，才能留住优质企业、吸引产业集群。”嵊州市相关负责人表示，将以链式思维引领新能源汽车及零部件产业新跃升，加快构建新能源汽车及零部件产业高地新格局，在这条黄金赛道上跑出加速度。

　　绍兴日报记者 张 峰